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ST关于ADAS在汽车电子领域的应用

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  • 发表于:2018-05-05 17:17 分享至:
    目前,ST在ADAS毫米波雷达,包括24GHz和77ghz产品。此外,ST还具有CMOS车载图像传感器及其相应的图像处理器。ST作为一个半导体企业,大家首先在英国芯片设计和生产以确保其技术的先进性和可靠性。此外,ST与大家在ADAS应用合作伙伴的ADAS市场长期提供高质量的产品。大家都知道,ST Mobileye已开发生产了世界上最先进的机器视觉芯片,使ADAS去广泛的应用范围。”
    当涉及到芯片、Mobileye和圣有共同发展eyeq5芯片自动驾驶。eyeq5将采用10纳米FinFET晶体管甚至更高精度的新架构的过程中,将在未来两年实现批量生产。
    eyeq5配备8多线程的CPU内核,搭载18 Mobileye的下一代的视觉处理器。同时,eyeq5是异构的,完全可编程的加速器,和内置芯片加速器的四种类型是由一系列的算法优化。加速器结构的多样性使每个应用程序能够实行不同的任务,并且可以选择最合适的加速器核心,节省计算时间和功耗。这种优化的配置允许eyeq5不仅提供超级计算能力,但也被动散热在低功率封装。
    面对挑战的ADAS市场,张醒了:“ADAS市场必须经历一个探索和发展的过程。”。这是因为ADAS应用本身是一个国家密切相关,一个地区的汽车学问和汽车环境。因此,在ADAS应用开发本身不是设计或程序将包打天下,但必须有很强的灵活性和可扩展性。如果更高端,你需要有很强的自学能力。在最后的分析中,ADAS应用需要达到的精度是不缺不误报,而驾驶舒适性必须得到保证。虽然不是无人驾驶,但这种要求在技术上是很高的。如果这个精度满足用户的希望,ADAS应用市场将迅速崛起。”
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